باتارېيە نېمە ئۈچۈن BMS باشقۇرۇشىغا موھتاج؟

باتارېيەنى ماتورغا بىۋاسىتە ئۇلاپ، ئۇنىڭغا توك بەرگىلى بولامدۇ؟

يەنىلا باشقۇرۇشقا ئېھتىياجلىقمۇ؟ ئالدى بىلەن، باتارېيەنىڭ سىغىمى مۇقىم ئەمەس، ھەمدە ئىشلىتىش دەۋرىيلىكى جەريانىدا ئۈزلۈكسىز توك قاچىلاش ۋە توك قويۇپ بېرىش ئارقىلىق تۆۋەنلەيدۇ.

بولۇپمۇ بۈگۈنكى كۈندە، ئېنېرگىيە زىچلىقى ئىنتايىن يۇقىرى بولغان لىتىي باتارېيەلىرى ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلاندى. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلار بۇ ئامىللارغا تېخىمۇ سەزگۈر. ئۇلار ئارتۇق زەرەتلەنگەن ۋە بوشىتىلغاندىن كېيىن ياكى تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولغاندا، باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە ئېغىر تەسىر يېتىدۇ.

ھەتتا مەڭگۈلۈك زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئۇنىڭ ئۈستىگە، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل بىرلا باتارېيە ئىشلەتمەيدۇ، بەلكى نۇرغۇن باتارېيەلەردىن تەركىب تاپقان، ئارقا-ئارقىدىن، پاراللېل قاتارلىقلاردا ئۇلانغان باتارېيە توپلىمىنى ئىشلىتىدۇ. ئەگەر بىر باتارېيە ئارتۇق زەرەتلەنسە ياكى ئارتۇق زەرەتلەنسە، باتارېيە توپلىمى بۇزۇلىدۇ. بىرەر ئىش خاتا بولۇپ قالىدۇ. بۇ ياغاچ تۇڭنىڭ سۇنى ساقلاش ئىقتىدارى بىلەن ئوخشاش، بۇ ئەڭ قىسقا ياغاچ پارچىسى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. شۇڭا، بىرلا باتارېيە باتارېيەسىنى نازارەت قىلىش ۋە باشقۇرۇش كېرەك. بۇ BMS نىڭ مەنىسى.